大貨車海運集裝箱等汽車車廂一般必須要汽車生產(chǎn)制造生產(chǎn)商配套生產(chǎn)，而一般這樣的汽車生產(chǎn)都必須配置車廂噴漆廢氣處理設(shè)備。由于汽車廠噴漆生產(chǎn)線有電焊焊接、漆前打磨拋光、電泳、噴漆。這些加工工藝生產(chǎn)制造時。會產(chǎn)生工業(yè)廢氣VOCs（VOCs）及噴漆漆霧，這種廢氣刺激性味道極強(qiáng)。不解決這種廢氣得話，不但會傷害員工得的身體健康，還能對地球大氣層造成一定的危害。

隨著環(huán)境保護(hù)法案的提出，愈來愈嚴(yán)苛的生態(tài)環(huán)境保護(hù)成為我們的目標(biāo)。很多頗具規(guī)模性的車廂加工企業(yè)，早已安置了汽車車廂噴漆廢氣處理設(shè)備。但現(xiàn)如今環(huán)保等級愈來愈高，傳統(tǒng)式的活性碳+催化燃燒廢氣處理設(shè)備，沒法將廢氣處理到環(huán)境保護(hù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。因此，企業(yè)就需要一套噴漆廢氣處理技術(shù)、

目前，森吉環(huán)境選用：干試過慮+活性炭過濾萃取+催化燃燒裝置設(shè)備，不但能增加活性炭的使用期，還能兼顧生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)范。

汽修廠噴漆廢氣處理

最先，要實時監(jiān)測噴漆廢氣，保證對噴漆生產(chǎn)車間廢氣的可操控性，次之必須有效的預(yù)備處理系統(tǒng)，將可吸入顆粒物進(jìn)行一次過慮阻吸咐。歷經(jīng)除灰后的廢氣，進(jìn)到活性炭過濾+催化燃燒裝置系統(tǒng)。在催化燃燒裝置設(shè)備凈化工藝中開展清潔。在進(jìn)到活性炭過濾箱，噴漆廢氣處理系統(tǒng)會依據(jù)活性炭自身的吸咐能力和風(fēng)速自由落體速度設(shè)計制作有效的方案，讓其被活性炭消化。接著進(jìn)行活性炭的吸咐工作，把吸咐出去的VOCs，再導(dǎo)進(jìn)催化反應(yīng)速度爐，在200攝氏的溫度下，依靠催化劑催化開展裂化反映，溶解VOCs，凈化到環(huán)保等級。

噴漆廢氣如何處理

噴漆廢氣從車廂生產(chǎn)線進(jìn)入到排汽管后，歷經(jīng)離心風(fēng)機(jī)、排風(fēng)系統(tǒng)管路導(dǎo)進(jìn)廢氣處理設(shè)備中，先依據(jù)干試過濾系統(tǒng)去除廢氣中的固體沉渣、粉塵等，接著在進(jìn)到VOCs活性炭過濾設(shè)備，再歷經(jīng)催化燃燒裝置清潔設(shè)備，清理清潔后由離心通風(fēng)機(jī)高空排出。

車廂生產(chǎn)制造生產(chǎn)廠家又分成便攜式汽車噴漆房、移動式汽車噴漆房，森吉環(huán)境在為您設(shè)計解決方案時，會參照噴漆房規(guī)格做到有效合理。如果你需要噴漆廢氣治理，歡迎撥打網(wǎng)頁右上方的聯(lián)系方式，與森吉環(huán)境的李工進(jìn)行聯(lián)系。